重生99做汽车巨头 第537节(3 / 4)

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  卖还是不卖?
  国内一般的车型,可能暂时还用不起8at。
  但是中大型的7座suv,咬咬牙还是可以用得起的。
  毕竟售价放在那里,哪怕是8at比6at贵个1万块,也是没有问题。
  “丰田汽车现在自己的汉兰达都还只是使用5at的自动变速箱,他们居然愿意把8at卖给你们?”
  “是因为丰田汽车对爱信的8at技术没有信心吗?”
  曹阳没有直接回答曾广达的问题。
  很多时候,有些问题都是不适合直接回答的。
  “这一代汉兰达已经推出来好几年了,而爱信的8at也是去年刚刚量产,预计将会在新款汉兰达上进行搭载。”
  “我们也想着在gs8上推出几个版本,一部分使用6at,一部分使用8at,充分的提升我们的品牌力。”
  曾广达这个想法,曹阳也是可以理解的。
  毕竟,谁都希望自己的品牌能够变得高端一些。
  “您的考虑也挺有道理的。”
  “不过南山变速箱那边之前对8at的规划比较保守,再加上现在仰望的产量在增加,目前没有多余的产能可以对外销售。”
  “将来进一步扩产之后,我们可以再洽谈8at销售的事情。”
  直接拒绝肯定是不合适的。
  总不能说我的8at只卖给高端品牌,你羊城汽车暂时还不够资格吧?
  等到10at量产之后,8at就可以对外售卖了。
  好在曾广达也是一个聪明人。
  听了曹阳的话之后立马就明白是什么意思了。
  虽然被拒绝了,但是曹阳也算是给了他一个台阶下。
  产能不够嘛。
  不是我不想卖!
  当然了,这样子也好。
  南山变速箱不卖8at给羊城汽车,那么他们找爱信购买的话,就不会对双方的合作关系有什么特别大的影响。
  作为丰田汽车旗下的企业,羊城汽车愿意使用,也是很正常的。
  毕竟羊城丰田这家合资公司才成立没有几年,现在正是发展顺利的时候。
  哪怕是最近经历了汉兰达的事件,也不影响整体的发展趋势。
  “那实在是太遗憾了。”
  “后面产能没有问题之后,我们再聊咯。” ↑返回顶部↑

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