重生99做汽车巨头 第757节(2 / 4)

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  所以赶紧上会,大家集体决策咯。
  ……
  张家齐能够想到的事情,李苏他们肯定也是能够想到。
  甚至他们还想到了一些其他的东西。
  “李总,我听说奇瑞汽车那边也是在搞cvt的研发,他们应该已经搞了有几年时间了。”
  “到时候cvt的价格更加的便宜,油耗还更低一些,估计很多中小型车都是会考虑使用cvt变速箱。”
  “像是4at这种产品,可能就没有太多的生存空间了。”
  “甚至是6at的生存空间,也会被挤压。”
  “按照南山变速箱展示出来的信息来看,1.5t以上的动力总成,都是可以使用cvt变速箱的,区别无非就是用小型cvt还是大型cvt。”
  “但是不管是哪一种,应该都要比6at略微便宜一些。”
  “这么一来,就意味着今后的变速箱市场,很可能会是中低端被cvt取代,高端被8at和10at取代。”
  “我们跟爱信的合资公司生产的自动变速箱,局面就比较尴尬了。”
  高松林这么一说,李苏的心情都郁闷了几分。
  原本他还以为吉利汽车捡了个便宜呢。
  所以4000万美元的投资,他明明觉得有点高,爱信肯定是准备在工厂的生产设备上整一把钱,但是也大气的同意了。
  为的就是让吉利汽车也能用上自己生产的变速箱。
  但是现在局面却是突然之间变化了。
  按照这个节奏,这家合资工厂存在的意义还真的不是很高。
  以南山变速箱的实力,cvt肯定是会成为长安汽车、长城汽车等其他自主品牌今后大量采用的变速箱。
  吉利汽车想要在竞争之中保持优势,就不能选用价格更高的变速箱。
  最关键的是你用的变速箱价格更贵,油耗还高。
  这种情况下,对于中低端车型来说是非常要命的。
  那些客户对售价和油耗都比较敏感。
  “你有什么好建议吗?”
  李苏很是烦躁的问了一句。
  “停了吧!”
  “李总,今天找个机会跟曹总聊一聊,把我们准备停掉爱信的合作项目,今后全面使用南山变速箱的产品的信息传递出去。”
  “最好就是能够借着这个机会让南山变速箱对我们出售8at。”
  “有了10at之后,我觉得他们应该不会那么舍不得对外出售8at了。”
  高松林很快就给出了自己的答复。 ↑返回顶部↑

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